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城市道路交通智能控制 -智能红绿灯流量控制

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城市道路交通智能控制 -智能红绿灯流量控制

  • 分类:道路交通
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-04-07 14:47
  • 访问量:

【概要描述】福升威尔智能交通信号灯流量控制系统,解决了信号灯放行时间偏短,通过路口往往要等两个红灯,而到了交通平峰期,车辆早早通过路口,绿灯却仍在空等空放的问题。  实现信号配时和设备运维智能化、交通事件发现和处置流程优化。即平峰时段,交叉口处于欠饱和状态,在保障最小绿灯时间的基础上,消除“空等空放”现象;高峰时段,交叉口接近饱和或处于过饱和状态,在平衡各方向交通需求和减少控制延误的基础上,保障区域内车辆一次性通过交叉口。  其中智能控制核心部件-2U上架式工业计算机由我司设计制造,通过3C认证,采用无风扇被动散热设计,支持7x24小时全天候稳定工作,保障了城市道路交通正常运行。

城市道路交通智能控制 -智能红绿灯流量控制

【概要描述】福升威尔智能交通信号灯流量控制系统,解决了信号灯放行时间偏短,通过路口往往要等两个红灯,而到了交通平峰期,车辆早早通过路口,绿灯却仍在空等空放的问题。  实现信号配时和设备运维智能化、交通事件发现和处置流程优化。即平峰时段,交叉口处于欠饱和状态,在保障最小绿灯时间的基础上,消除“空等空放”现象;高峰时段,交叉口接近饱和或处于过饱和状态,在平衡各方向交通需求和减少控制延误的基础上,保障区域内车辆一次性通过交叉口。  其中智能控制核心部件-2U上架式工业计算机由我司设计制造,通过3C认证,采用无风扇被动散热设计,支持7x24小时全天候稳定工作,保障了城市道路交通正常运行。

  • 分类:道路交通
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  • 发布时间:2020-04-07 14:47
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  福升威尔智能交通信号灯流量控制系统,解决了信号灯放行时间偏短,通过路口往往要等两个红灯,而到了交通平峰期,车辆早早通过路口,绿灯却仍在空等空放的问题。

  实现信号配时和设备运维智能化、交通事件发现和处置流程优化。即平峰时段,交叉口处于欠饱和状态,在保障最小绿灯时间的基础上,消除“空等空放”现象;高峰时段,交叉口接近饱和或处于过饱和状态,在平衡各方向交通需求和减少控制延误的基础上,保障区域内车辆一次性通过交叉口。

  其中智能控制核心部件-2U上架式工业计算机由我司设计制造,通过3C认证,采用无风扇被动散热设计,支持7x24小时全天候稳定工作,保障了城市道路交通正常运行。

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